Peligros de la señalización

Se coloca un abanderado con ropa reflectante.

Fecha de Publicación: 05/11/2024

Señalizar el tráfico es a la vez una parte crítica y potencialmente peligrosa de proporcionar una zona de trabajo segura para los trabajadores, el público en general y los automovilistas. Según una hoja informativa de la OSHA, "los incidentes de transporte y los trabajadores atropellados por vehículos son responsables del mayor número de accidentes laborales mortales", según datos de la Oficina de Estadísticas Laborales. WAC 296-155-305, define a un abanderado como "una persona que proporciona control temporal del tráfico" Los abanderados solo pueden utilizarse cuando otros medios razonables de control del tráfico no controlen adecuadamente el tráfico en la zona de trabajo.  Las principales responsabilidades del abanderado son proteger la vida de los trabajadores, guiar al tráfico de forma segura más allá de la zona de trabajo y protegerse a sí mismo. Los abanderados corren un riesgo especial de sufrir lesiones o morir debido a la naturaleza peligrosa de su trabajo. El Centro de Investigación y Formación de la Construcción (CPWR) afirma que entre los peligros de los abanderados se encuentran los conductores agresivos y los automovilistas que circulan a gran velocidad. 

¿Qué tipo de formación necesita un abanderado?

Los abanderados deben ser formados por personas con la cualificación y la experiencia necesarias para instruir al empleado de forma eficaz en los fundamentos del abanderamiento y la dirección del tráfico de vehículos. Las cualificaciones de los abanderados incluyen comunicar instrucciones específicas, maniobrar con rapidez para evitar el peligro, controlar los dispositivos de señalización para proporcionar una orientación clara, comprender y aplicar prácticas de tráfico seguras, reconocer situaciones peligrosas y advertir a los demás.

En el Estado de Washington, los abanderados deben estar certificados y tener (en su posesión) una tarjeta válida de abanderado de control de tráfico del Estado de Washington.  Una persona cualificada debe administrar esta formación e incluir prácticas de trabajo seguras y procedimientos de control del tráfico de los requisitos del Estado de Washington y del Manual de Dispositivos Uniformes de Control del Tráfico (MUTCD). 

Peligros primarios

Tráfico de alta velocidad: Cuando los coches circulan a gran velocidad, se necesita una cantidad de tiempo considerable para detenerlos por completo. Por ejemplo, un vehículo que circule a 60 millas (96 m) por hora necesitará unos 400 pies (122 m) para detenerse por completo. Cuando se trabaja cerca de un tráfico de alta velocidad como este, la falta de atención del conductor u otros factores pueden provocar rápidamente un accidente. En estos casos, los abanderados que trabajan más cerca de este tráfico pueden resultar gravemente heridos, por lo que la aplicación de estrategias adecuadas de seguridad de los abanderados es crucial.

Conductores enojados o agresivos: Cuando las obras en la carretera provocan grandes retrasos, o los conductores están impacientes por llegar a su destino, pueden agitarse y actuar de forma temeraria. En estos casos, los conductores enfadados o agresivos pueden intentar esquivar a los abanderados o incluso hacerles daño directamente.

Control de peligros para los abanderados

Ante estos peligrosos riesgos laborales, organizaciones como la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) y otras han desarrollado medidas de seguridad que los abanderados deben poner en práctica. Entre ellas se incluyen las siguientes:

Lleve ropa de alta visibilidad: Para garantizar que los conductores puedan verlos desde lejos, las fuentes recomiendan que los abanderados lleven chalecos rojos, naranjas, amarillos o verdes durante el día y chalecos retrorreflectantes por la noche.

Lleve equipo de protección: Si se produce un accidente o los restos de la calzada golpean a un abanderado, se le recomienda que lleve casco, camisa y pantalones de manga larga y otro equipo adecuado para las condiciones meteorológicas.

Planifique una ruta de escape: Se anima a los abanderados a planificar una vía de escape en caso de emergencia. Por ejemplo, en los casos en los que los conductores poco atentos no frenan lo suficientemente pronto o los conductores agresivos expresan su intención de hacer daño, los abanderados pueden seguir rápidamente estas rutas para ponerse a salvo.

Trate a los automovilistas con respeto: Tratando a los conductores con cortesía y no respondiendo a arrebatos de ira o buscando pelea, los abanderados pueden garantizar mejor su seguridad en el lugar de trabajo. En los casos en que los automovilistas se muestren agresivos, deben avisar a las fuerzas del orden locales.

Estrategice su ubicación: Los abanderados deben situarse solos y a la vista en el arcén de la carretera. De esta manera, las instrucciones serán más precisas para los conductores y podrán evitar mejor a los abanderados al pasar.

Manténgase alerta y concentrado: Para mantenerse lo más seguros posible, los abanderados deben permanecer vigilantes. Dado que el tráfico se mueve con rapidez, los peligros pueden aparecer rápidamente. Al ser conscientes de su entorno, los abanderados pueden identificarlas cuando se producen y prevenirlas con éxito.

Ubicación y colocación de los abanderados

Ubique el puesto de abanderamiento lo suficientemente lejos de la zona de obras para que los automovilistas tengan tiempo de reconocer la actividad de la construcción, reducir la velocidad y detenerse.  Cuando elija la ubicación del puesto de abanderamiento, tenga en cuenta la velocidad de la carretera, la visibilidad y otras condiciones de la vía.  Las señales de advertencia anticipada deben estar espaciadas y dimensionadas de acuerdo con las condiciones de la carretera y la velocidad.  Coloque las estaciones fuera del paso de los vehículos de construcción en movimiento para evitar accidentes por retroceso.  Ubique las estaciones donde los vehículos que pasen accidentalmente por la zona puedan tener acceso a una vía de escape. Por la noche, ilumine el puesto de abanderamiento.  

Cuando un conductor viola las advertencias del abanderado y traspasa las estaciones de señalización, el abanderado debe avisar a los trabajadores que van delante de él. Debe establecerse una señal de advertencia para la cuadrilla de la zona de trabajo en caso de emergencia. 

Precauciones generales de seguridad para abanderados

  • Preste atención a las condiciones del entorno y esté preparado para que las condiciones cambien.

  • Debe advertirse adecuadamente a los automovilistas para que tengan tiempo de interpretar la advertencia y responder adecuadamente.

  • Los conductores y peatones deben ser guiados con claridad por toda la zona de obras.

  • Utilice barreras siempre que sea necesaria una protección positiva.

  • Inspeccione periódicamente los dispositivos. Repare o sustituya cualquier dispositivo dañado o que falte. Todos los dispositivos deben estar limpios.

  • Para detener el tráfico, sitúese de forma segura en el arcén de la carretera, lejos del tráfico en movimiento.

  • Asegúrese siempre de que el abanderado y la pala sean visibles para los conductores de todos los vehículos detenidos.

  • No agite la pala, crea un mensaje confuso.

  • No utilice señales verbales o manuales que entren en conflicto con el mensaje de la paleta.

  • No se interponga nunca en la trayectoria del tráfico que circula en sentido contrario.

  • Por la noche, los puestos de abanderamiento deben estar bien iluminados.

  • Un abanderado nunca debe dar la espalda al tráfico.

Nota: Las horas de oscuridad se consideran desde media hora antes de la puesta de sol hasta media hora después de

Referencias

WAC 296-155-305-Señalización y abanderados

Abanderamiento defensivo (osha.gov)

Seguridad de tráfico en la zona de trabajo (osha.gov)

Hoja informativa de seguridad de tráfico en la zona de trabajo (osha.gov)

SEMANA DE CONCIENTIZACIÓN NACIONAL DE LA ZONA DE TRABAJO 17-21 DE ABRIL DE 2023 - Inicio (nwzaw.org)

Manual de Dispositivos Uniformes para el Control del Tráfico (MUTCD) - FHWA (dot.gov)

Visibilidad del equipo de construcción | NIOSH | CDC

Previous
Previous

Ojos y protección facial

Next
Next

HAZCOM - Comprender las etiquetas químicas